Seçiləni silin
Bu şərhi silmək istədiyinizdən əminsiniz?
Seçiləni silin
Bu şərhi silmək istədiyinizdən əminsiniz?
Seçiləni silin
Bu şərhi silmək istədiyinizdən əminsiniz?
Şikayət et
Bu şərhi şikayət etmək istədiyinizdən əminsiniz?
Xəbər lenti
Dünyanın ən uzun asma körpüsü - Siciliyanı materik İtaliyaya birləşdirəcək
İtaliya hakimiyyəti 2030-cu illərin əvvəllərinə qədər Siciliya adasını ölkənin materik hissəsi ilə birləşdirəcək dünyanın ən uzun asma körpüsünü istifadəyə verməyi planlaşdırır.
Qaynarinfo "Euronews Travel"ə istinadən xəbər verir ki, tikintiyə bu ilin sonunda başlamaq planlaşdırılır. Baxmayaraq ki, əslində bu son dərəcə iddialı mühəndislik layihəsi onilliklər ərzində inkişafın ilkin mərhələsindədir (İdeyanın özü Risa İmperatorluğu dövründə qoyulub).
2013-cü ildə layihədən imtina edilib, lakin 2022-ci ildə seçilən Corcia Maloni başda olmaqla İtaliyanın sağçı hökuməti bu körpünün tikintisi ilə bağlı planları canlandırmaq istədiyini açıqlayıb. Eyni zamanda, baş nazir Avropa İttifaqından bu çox milyardlıq layihənin maliyyələşdirilməsinə kömək istəyəcəyini bildirib.
2024-cü ilin oktyabrında tikinti şirkəti "Societa Stretto di Messina" və Avropa Komissiyasının İqlim, İnfrastruktur və Ətraf Mühit üzrə İcraçı Agentliyi nəhayət yeni maliyyələşdirmə təklifi imzaladı. Razılaşmaya əsasən, Aİ təxminən 25 milyon avro məbləğində dəmir yolu infrastrukturunun layihələndirilməsi xərclərinin 50 faizini ödəyəcək.
Körpünün Siciliyanın Messina şəhərini yeni dəmir yolu və avtomobil yolu ilə materikdəki Kalabriya bölgəsi ilə birləşdirəcəyi gözlənilir. Onun mərkəzi zolağı 3 km-dən çox olacaq ki, bu da onu dünyanın ən uzun asma körpüsünə çevirəcək. Binanın ümumi dəyəri 4,6 milyard avro dəyərində qiymətləndirilir.
İdeyanın tərəfdarları deyirlər ki, yeni körpü Süveyş kanalı ilə gələn yük gəmilərinə mallarını Siciliyadakı qatarlara yükləməyə imkan verəcək və bu da öz növbəsində onların ölkənin şimalına çatdırılmasını sürətləndirəcək və uzun dəniz səyahətlərində pula qənaət edəcək.
Dəmir yolu və avtomobil əlaqəsi həm də Messina boğazı üzərindən avtomobil, yük maşınları və qatarları daşıyan həddən artıq dolu bərə keçidlərindəki yükü azaltmaq üçün nəzərdə tutulub.
Öz növbəsində, ideyanın tənqidçiləri iddia edirlər ki, nəhəng körpü dövlət vəsaitlərinin israfına səbəb olacaq və aktiv seysmik zonada riskli müəssisə olacaq. Ekoloqlar həmçinin yerli ekosistemlər üçün risk və landşaftın estetik zədələnməsi barədə xəbərdarlıq edirlər.
Hazırda Siciliya adasına İtaliya materikindən təyyarə, su nəqliyyatı və ya bərə ilə daşınan qatarla getmək olar.
Aydın
Oxşar xəbərlər
Sabiq deputat və icra başçısı vəfat etdi
Ölkə
23.11.2024
AccessBank iki tender elan edir
Ekonomiks
23.11.2024
Temperatur düşəcək, leysan yağacaq
Ölkə
23.11.2024
Bloqlar
Pozitiv dünyadan çıx
Pozitiv dünyadan çıxmaq istədiyinizdən əminsiniz?
Xəbərdarlıq
DİQQƏT! Qaynarinfo.az-ın açıq materiallarının olduğu kimi surətini çıxarmaq, digər saytlara yerləşdirmək, yaymaq qadağandır. Qanunvericiliyə əsasən açıq materialların yalnız 1/3 hissəsindən istifadə etmək olar. Əks halda məsələ məhkəmə predmeti ola bilər!
Şərhlər