Qaynarinfo "WioNews"a istinadən xəbər verir ki, gəmi ekipajın gecə görmə qabiliyyətini qorumaq, müvəqqəti korluğun qarşısını almaq və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün 620 nanometr dalğa uzunluğuna malik sərt qırmızı işıqlandırmadan istifadə edir.

Belə ki, gecə əməliyyatları zamanı "Abraham Lincoln" aviadaşıyıcısında uçuş göyərtəsində və keçid dəhlizlərində ağ işıqdan tamamilə imtina olunur. Onun əvəzinə aşağı intensivlikli qırmızı projektorlar iş sahəsini işıqlandırır. Bu yanaşma ekipajın mürəkkəb aviasiya tapşırıqlarını yerinə yetirərkən kritik əhəmiyyət daşıyan gecə görmə qabiliyyətini itirməməsinə imkan verir.

İnsan gözünün tam qaranlığa uyğunlaşması və skotopik görməni təmin edən rodopsin zülalını formalaşdırması üçün təxminən 30 dəqiqə tələb olunur. Lakin aktiv aviadaşıyıcı göyərtəsində dənizçilərin belə bir gözləmə imkanı olmur.

Eyni zamanda insan tor qişasının hüceyrələri zəif işığa qarşı çox həssasdır, lakin 620 nanometrdən yuxarı dalğa uzunluqlarına demək olar ki, reaksiya vermir. Məhz buna görə yalnız qırmızı işıqdan istifadə edilməsi dənizçilərə cihazları aydın görməyə imkan verir, eyni zamanda gözlər ətrafdakı qaranlığa uyğunlaşmış vəziyyətdə qalır.

Qırıcı təyyarələr üçün risk

F/A-18 "Super Hornet" qırıcısının pilotu aviadaşıyıcıya yaxınlaşarkən göyərtənin aydın görünməsi həyati əhəmiyyət daşıyır. Ağ işığın qəfil təsiri müvəqqəti korluq və dezorientasiya yarada bilər. Qırmızı işıqlandırma isə təhlükəli parıltının qarşısını alır və pilotun enişini təhlükəsiz şəkildə başa çatdırmasına kömək edir.

Bundan əlavə, aviadaşıyıcının maili uçuş göyərtəsinin ümumi uzunluğu təxminən 240 metr olsa da, əyləc troslarının yerləşdiyi kritik eniş zonası cəmi 100 metr təşkil edir və bu, pilotdan yüksək dəqiqlik tələb edir. Gözqamaşdırıcı ağ işıq olmadıqda pilot eniş sisteminin kəhrəba rəngli işıqlarını və qırmızı siqnallarını daha aydın görə bilir.

Naviqasiya dəqiqlik tələb edir

100 min tonluq gəmini açıq okeanda idarə etmək üçün idarəetmə körpüsündəki ekipaj uzaq gəmiləri və üfüq xəttini aydın görməlidir. Əsas uçuş idarəetmə məntəqəsində və körpüdə istifadə olunan qırmızı işıq pəncərələrdə daxili əks olunmaların qarşısını alır və növbətçilərə maneəsiz baxış imkanı yaradır.

Bundan əlavə, hava girişləri və mühərrik qazlarının yaxınlığında tam qaranlıqda işləmək yüksək diqqət və məkan hissi tələb edir. Qırmızı işıqdan istifadə qaydaları göyərtə heyətinin — rəngli qoruyucu geyim və işıq çubuqları ilə — təyyarələri təhlükəsiz şəkildə istiqamətləndirməsinə şərait yaradır.

Aydın